Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, monatlich seit 2010

Umgeschlagene Tonnen Luftfracht und Luftpost (Anflüge und Abflüge) im Monat.

Flughafen: Basel-Mülhausen ändern
Versandart: Luftpost ändern
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr – Basel-Mülhausen · Luftpost, Januar 2010 bis Juni 2026, in Tonnen0204060201020132016201920222025365122151101716010047
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr – Basel-Mülhausen · Luftpost, in Tonnen
PeriodeWert% vs Vorperiode% vs Januar 2010Hinweis
Juni 202647–+30.6 %
Mai 20260–−100.0 %
April 20260–−100.0 %
März 20260–−100.0 %
Februar 20260–−100.0 %
Januar 20260–−100.0 %
Dezember 20250–−100.0 %
November 20250−100.0 %−100.0 %
Oktober 20251–−97.2 %
September 20250–−100.0 %
August 20250–−100.0 %
Juli 20250–−100.0 %
Juni 20250–−100.0 %
Mai 20250–−100.0 %
April 20250–−100.0 %
März 20250–−100.0 %
Februar 20250–−100.0 %
Januar 20250–−100.0 %
Dezember 20240–−100.0 %
November 20240–−100.0 %
Oktober 20240–−100.0 %
September 20240–−100.0 %
August 20240–−100.0 %
Juli 20240–−100.0 %
Juni 20240–−100.0 %
Mai 20240–−100.0 %
April 20240–−100.0 %
März 20240–−100.0 %
Februar 20240–−100.0 %
Januar 20240–−100.0 %
Dezember 20230−100.0 %−100.0 %
November 20231–−97.2 %
Oktober 20230–−100.0 %
September 20230–−100.0 %
August 20230–−100.0 %
Juli 20230–−100.0 %
Juni 20230–−100.0 %
Mai 20230–−100.0 %
April 20230–−100.0 %
März 20230–−100.0 %
Februar 20230–−100.0 %
Januar 20230−100.0 %−100.0 %
Dezember 202210.0 %−97.2 %
November 20221−66.7 %−97.2 %
Oktober 20223+200.0 %−91.7 %
September 202210.0 %−97.2 %
August 202210.0 %−97.2 %
Juli 202210.0 %−97.2 %
Juni 202210.0 %−97.2 %
Mai 20221−50.0 %−97.2 %
April 20222−80.0 %−94.4 %
März 202210+150.0 %−72.2 %
Februar 20224−75.0 %−88.9 %
Januar 2022160.0 %−55.6 %
Dezember 202116+77.8 %−55.6 %
November 20219−25.0 %−75.0 %
Oktober 202112+20.0 %−66.7 %
September 202110+42.9 %−72.2 %
August 20217−22.2 %−80.6 %
Juli 20219−10.0 %−75.0 %
Juni 202110+66.7 %−72.2 %
Mai 20216−40.0 %−83.3 %
April 202110−16.7 %−72.2 %
März 202112+33.3 %−66.7 %
Februar 20219+80.0 %−75.0 %
Januar 20215−70.6 %−86.1 %
Dezember 202017+183.3 %−52.8 %
November 20206+100.0 %−83.3 %
Oktober 20203−25.0 %−91.7 %
September 20204+300.0 %−88.9 %
August 20201−50.0 %−97.2 %
Juli 202020.0 %−94.4 %
Juni 202020.0 %−94.4 %
Mai 202020.0 %−94.4 %
April 20202+100.0 %−94.4 %
März 20201–−97.2 %
Februar 20200−100.0 %−100.0 %
Januar 20201–−97.2 %
Dezember 20190–−100.0 %
November 20190−100.0 %−100.0 %
Oktober 201910.0 %−97.2 %
September 20191–−97.2 %
August 20190−100.0 %−100.0 %
Juli 20191–−97.2 %
Juni 20190−100.0 %−100.0 %
Mai 20191−50.0 %−97.2 %
April 20192−33.3 %−94.4 %
März 20193+200.0 %−91.7 %
Februar 201910.0 %−97.2 %
Januar 201910.0 %−97.2 %
Dezember 20181−50.0 %−97.2 %
November 201820.0 %−94.4 %
Oktober 20182+100.0 %−94.4 %
September 201810.0 %−97.2 %
August 201810.0 %−97.2 %
Juli 201810.0 %−97.2 %
Juni 20181−50.0 %−97.2 %
Mai 20182−33.3 %−94.4 %
April 20183+50.0 %−91.7 %
März 20182+100.0 %−94.4 %
Februar 201810.0 %−97.2 %
Januar 20181−50.0 %−97.2 %
Dezember 201720.0 %−94.4 %
November 20172−50.0 %−94.4 %
Oktober 20174+33.3 %−88.9 %
September 20173+50.0 %−91.7 %
August 20172+100.0 %−94.4 %
Juli 201710.0 %−97.2 %
Juni 20171−50.0 %−97.2 %
Mai 20172−50.0 %−94.4 %
April 201740.0 %−88.9 %
März 20174+100.0 %−88.9 %
Februar 20172+100.0 %−94.4 %
Januar 20171−75.0 %−97.2 %
Dezember 20164+100.0 %−88.9 %
November 201620.0 %−94.4 %
Oktober 20162−33.3 %−94.4 %
September 20163+50.0 %−91.7 %
August 201620.0 %−94.4 %
Juli 20162+100.0 %−94.4 %
Juni 20161−50.0 %−97.2 %
Mai 20162−60.0 %−94.4 %
April 20165+66.7 %−86.1 %
März 20163+50.0 %−91.7 %
Februar 201620.0 %−94.4 %
Januar 20162−33.3 %−94.4 %
Dezember 201530.0 %−91.7 %
November 20153−25.0 %−91.7 %
Oktober 20154−20.0 %−88.9 %
September 20155+150.0 %−86.1 %
August 201520.0 %−94.4 %
Juli 201520.0 %−94.4 %
Juni 201520.0 %−94.4 %
Mai 20152−50.0 %−94.4 %
April 201540.0 %−88.9 %
März 20154+100.0 %−88.9 %
Februar 201520.0 %−94.4 %
Januar 20152−33.3 %−94.4 %
Dezember 20143+50.0 %−91.7 %
November 20142−60.0 %−94.4 %
Oktober 201450.0 %−86.1 %
September 20145+400.0 %−86.1 %
August 20141−75.0 %−97.2 %
Juli 20144+300.0 %−88.9 %
Juni 20141−50.0 %−97.2 %
Mai 20142−71.4 %−94.4 %
April 201470.0 %−80.6 %
März 20147−22.2 %−80.6 %
Februar 20149−25.0 %−75.0 %
Januar 201412+9.1 %−66.7 %
Dezember 2013110.0 %−69.4 %
November 201311+120.0 %−69.4 %
Oktober 20135−16.7 %−86.1 %
September 201360.0 %−83.3 %
August 20136−25.0 %−83.3 %
Juli 20138+60.0 %−77.8 %
Juni 201350.0 %−86.1 %
Mai 20135+66.7 %−86.1 %
April 201330.0 %−91.7 %
März 20133+50.0 %−91.7 %
Februar 20132−33.3 %−94.4 %
Januar 20133−25.0 %−91.7 %
Dezember 20124+33.3 %−88.9 %
November 20123−50.0 %−91.7 %
Oktober 20126+100.0 %−83.3 %
September 20123+50.0 %−91.7 %
August 20122−33.3 %−94.4 %
Juli 20123+50.0 %−91.7 %
Juni 201220.0 %−94.4 %
Mai 201220.0 %−94.4 %
April 20122−50.0 %−94.4 %
März 20124+100.0 %−88.9 %
Februar 20122−33.3 %−94.4 %
Januar 20123−50.0 %−91.7 %
Dezember 20116+20.0 %−83.3 %
November 20115+25.0 %−86.1 %
Oktober 20114−20.0 %−88.9 %
September 20115+25.0 %−86.1 %
August 20114+33.3 %−88.9 %
Juli 201130.0 %−91.7 %
Juni 20113−25.0 %−91.7 %
Mai 20114−50.0 %−88.9 %
April 20118−38.5 %−77.8 %
März 201113−35.0 %−63.9 %
Februar 201120−20.0 %−44.4 %
Januar 201125−51.0 %−30.6 %
Dezember 201051+325.0 %+41.7 %
November 201012+20.0 %−66.7 %
Oktober 201010+25.0 %−72.2 %
September 20108−61.9 %−77.8 %
August 201021−25.0 %−41.7 %
Juli 201028+75.0 %−22.2 %
Juni 201016−15.8 %−55.6 %
Mai 201019+5.6 %−47.2 %
April 201018−55.0 %−50.0 %
März 201040+60.0 %+11.1 %
Februar 201025−30.6 %−30.6 %
Januar 201036––

Prozentuale Veränderungen: eigene Berechnung aus den Werten der Quelldatei (mit allen Stellen der Quelle), Ergebnis gerundet.

Aktualität: publiziert 27.8.2026, abgerufen 20.10.2026
Publiziert von BFS
27.8.2026
Abgerufen
20.10.2026
Zuletzt auf Änderungen geprüft
20.10.2026
Nächste Publikation
nicht bekannt

Nach Flughafen

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Februar 2026 · Versandart: Luftpost.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Februar 2026 (Versandart: Luftpost)05001'0001'500Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 1'031 Tonnen1'031LandesflughäfenLandesflughäfen: 1'031 Tonnen1'031ZürichZürich: 914 Tonnen914GenfGenf: 117 Tonnen117Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 0 Tonnen0RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Februar 2026 (Versandart: Luftpost), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen1'031
Landesflughäfen1'031
Zürich914
Genf117
Basel-Mülhausen0
Regionalflughäfen0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, März 2026 · Versandart: Luftpost.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, März 2026 (Versandart: Luftpost)02505007501'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 992 Tonnen992LandesflughäfenLandesflughäfen: 992 Tonnen992ZürichZürich: 893 Tonnen893GenfGenf: 98 Tonnen98Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 0 Tonnen0RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, März 2026 (Versandart: Luftpost), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen992
Landesflughäfen992
Zürich893
Genf98
Basel-Mülhausen0
Regionalflughäfen0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, April 2026 · Versandart: Luftpost.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, April 2026 (Versandart: Luftpost)02505007501'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 989 Tonnen989LandesflughäfenLandesflughäfen: 989 Tonnen989ZürichZürich: 871 Tonnen871GenfGenf: 118 Tonnen118Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 0 Tonnen0RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, April 2026 (Versandart: Luftpost), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen989
Landesflughäfen989
Zürich871
Genf118
Basel-Mülhausen0
Regionalflughäfen0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Mai 2026 · Versandart: Luftpost.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Mai 2026 (Versandart: Luftpost)02505007501'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 964 Tonnen964LandesflughäfenLandesflughäfen: 964 Tonnen964ZürichZürich: 852 Tonnen852GenfGenf: 112 Tonnen112Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 0 Tonnen0RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Mai 2026 (Versandart: Luftpost), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen964
Landesflughäfen964
Zürich852
Genf112
Basel-Mülhausen0
Regionalflughäfen0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Juni 2026 · Versandart: Luftpost.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Juni 2026 (Versandart: Luftpost)02505007501'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 954 Tonnen954LandesflughäfenLandesflughäfen: 954 Tonnen954ZürichZürich: 811 Tonnen811GenfGenf: 96 Tonnen96Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 47 Tonnen47RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Juni 2026 (Versandart: Luftpost), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen954
Landesflughäfen954
Zürich811
Genf96
Basel-Mülhausen47
Regionalflughäfen0

Nach Versandart

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Februar 2026 · Flughafen: Basel-Mülhausen.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Februar 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen)02'0004'0006'000Fracht und PostFracht und Post: 4'348 Tonnen4'348LuftfrachtLuftfracht: 4'348 Tonnen4'348LuftpostLuftpost: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Februar 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post4'348
Luftfracht4'348
Luftpost0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, März 2026 · Flughafen: Basel-Mülhausen.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, März 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen)02'0004'0006'000Fracht und PostFracht und Post: 4'421 Tonnen4'421LuftfrachtLuftfracht: 4'421 Tonnen4'421LuftpostLuftpost: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, März 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post4'421
Luftfracht4'421
Luftpost0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, April 2026 · Flughafen: Basel-Mülhausen.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, April 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen)01'0002'0003'000Fracht und PostFracht und Post: 2'040 Tonnen2'040LuftfrachtLuftfracht: 2'040 Tonnen2'040LuftpostLuftpost: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, April 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post2'040
Luftfracht2'040
Luftpost0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Mai 2026 · Flughafen: Basel-Mülhausen.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Mai 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen)05001'0001'5002'000Fracht und PostFracht und Post: 1'732 Tonnen1'732LuftfrachtLuftfracht: 1'731 Tonnen1'731LuftpostLuftpost: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Mai 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post1'732
Luftfracht1'731
Luftpost0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Juni 2026 · Flughafen: Basel-Mülhausen.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Juni 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen)02'0004'0006'000Fracht und PostFracht und Post: 4'730 Tonnen4'730LuftfrachtLuftfracht: 4'683 Tonnen4'683LuftpostLuftpost: 47 Tonnen47
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Juni 2026 (Flughafen: Basel-Mülhausen), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post4'730
Luftfracht4'683
Luftpost47

Dazu passend

Definitionen und Methodik
Einheit
Umgeschlagene Tonnen Luftfracht und Luftpost (Anflüge und Abflüge) im Monat.
Beleg«Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr (umgeschlagene Tonnen)» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026
Grundgesamtheit
Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr an den Schweizer Landesflughäfen (Zürich, Genf, Basel-Mülhausen) und an den Regionalflughäfen mit Linien- oder Charterverkehr.
Beleg«Berücksichtigt werden nur Regionalflughäfen mit Linien- und/oder Charterverkehr.» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026
Erhebungsart
Daten aus der Luftverkehrs-Datenbank des Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL).
Beleg«Die Daten stammen aus der Luftverkehrs-Datenbank des Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL).» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/packages/2026-0297, geprüft am 20.10.2026
Zeitbezug
Kalendermonat. ungeprüft
Flughafen: Basel-Mülhausen
Schweizerischer und französischer Verkehr.
Beleg«schweizerischer und französischer Verkehr» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026
Methodik
Die Zahlen umfassen ankommende und abgehende Fracht und Post zusammen. Das Total kann geringfügig grösser sein als die Summe der Anflüge und Abflüge, weil es auch Fracht und Post mit fehlenden Angaben und solche auf Pisten-Überflügen enthält.
Beleg«Das Total kann geringfügig grösser sein als die Summe der Anflüge (ankommende Fracht/Post) und Abflüge (abgehende Fracht/Post).» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026

Gliederung auf dieser Seite: Flughafen, Versandart. Die einzelnen Regionalflughäfen (Bern-Belp, Lugano-Agno, Sitten, St. Gallen-Altenrhein; im Total «Regionalflughäfen» enthalten, dort seit Oktober 2019 fast immer 0 Tonnen), die Gliederungen nach Linien- und Charterverkehr, nach Anflug und Abflug und nach Streckenziel, sowie die Jahreswerte (der Jahreswert des laufenden Jahres umfasst nur die bisher publizierten Monate). ungeprüft

Quelle, Lizenz, Download
Quelle
Bundesamt für Statistik, Tabelle DF_AVIA_LC_FRE (BFS – Statistik der Zivilluftfahrt: Linien- und Charterverkehr (AVIA))
Lizenz der Daten
Freie Nutzung, Quellenangabe ist Pflicht (BFS-Kategorie OPEN-BY)
Beleg«"abbrev" : "Freie Nutzung - Quellenangabe ist Pflicht"» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36768531, geprüft am 20.10.2026
Zitiervorschlag
Bundesamt für Statistik (BFS): Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, monatlich seit 2010, Tabelle DF_AVIA_LC_FRE. Abgerufen am 20.10.2026 über dieZahlen.
Versionen (1)
AbrufWertePrüfsumme des Abrufs (SHA-256)
20.10.2026, 20:19 UTC3'56462b4030cd4b34376…

Die Prüfsumme gehört zur Datei, die beim Abruf gespeichert wurde (bei STAT-TAB: die Antworten der Schnittstelle). Sie zeigt, ob sich die Daten zwischen zwei Abrufen geändert haben, und ist nicht dieselbe wie die einer heute heruntergeladenen Originaldatei.