Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, monatlich seit 2010

Umgeschlagene Tonnen Luftfracht und Luftpost (Anflüge und Abflüge) im Monat.

Flughafen: Zürich ändern
Versandart: Fracht und Post ändern
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr – Zürich, Januar 2010 bis Juni 2026, in Tonnen010'00020'00030'00040'00020102013201620192022202522'92323'89134'5904'94123'905
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr – Zürich, in Tonnen
PeriodeWert% vs Vorperiode% vs Januar 2010Hinweis
Juni 202623'905−3.6 %+4.3 %
Mai 202624'787+4.5 %+8.1 %
April 202623'715−7.7 %+3.5 %
März 202625'690+3.9 %+12.1 %
Februar 202624'720+7.7 %+7.8 %
Januar 202622'942−10.0 %+0.1 %
Dezember 202525'494−6.2 %+11.2 %
November 202527'186−3.4 %+18.6 %
Oktober 202528'137+13.5 %+22.7 %
September 202524'783−1.6 %+8.1 %
August 202525'187−5.5 %+9.9 %
Juli 202526'658+6.0 %+16.3 %
Juni 202525'153−2.9 %+9.7 %
Mai 202525'891−5.0 %+12.9 %
April 202527'265−6.8 %+18.9 %
März 202529'248+19.5 %+27.6 %
Februar 202524'479+4.8 %+6.8 %
Januar 202523'366−12.9 %+1.9 %
Dezember 202426'841+2.9 %+17.1 %
November 202426'087−6.9 %+13.8 %
Oktober 202428'019+6.8 %+22.2 %
September 202426'244+4.8 %+14.5 %
August 202425'050−5.7 %+9.3 %
Juli 202426'552+0.4 %+15.8 %
Juni 202426'452−3.7 %+15.4 %
Mai 202427'464+8.9 %+19.8 %
April 202425'226−12.7 %+10.0 %
März 202428'895+16.8 %+26.1 %
Februar 202424'734+7.7 %+7.9 %
Januar 202422'973−8.1 %+0.2 %
Dezember 202324'997+4.8 %+9.0 %
November 202323'856−3.4 %+4.1 %
Oktober 202324'688+8.8 %+7.7 %
September 202322'690+8.8 %−1.0 %
August 202320'853−4.7 %−9.0 %
Juli 202321'875+2.2 %−4.6 %
Juni 202321'400−1.2 %−6.6 %
Mai 202321'667−2.6 %−5.5 %
April 202322'249−5.4 %−2.9 %
März 202323'515+17.7 %+2.6 %
Februar 202319'976+6.5 %−12.9 %
Januar 202318'751−14.7 %−18.2 %
Dezember 202221'983−5.9 %−4.1 %
November 202223'355+1.1 %+1.9 %
Oktober 202223'105+8.7 %+0.8 %
September 202221'259+4.7 %−7.3 %
August 202220'299−11.8 %−11.4 %
Juli 202223'002+7.4 %+0.3 %
Juni 202221'425−0.5 %−6.5 %
Mai 202221'524−1.3 %−6.1 %
April 202221'806−10.2 %−4.9 %
März 202224'271+17.6 %+5.9 %
Februar 202220'630+4.5 %−10.0 %
Januar 202219'742−13.5 %−13.9 %
Dezember 202122'818−3.6 %−0.5 %
November 202123'668−0.5 %+3.3 %
Oktober 202123'798+11.1 %+3.8 %
September 202121'427+8.9 %−6.5 %
August 202119'670+1.6 %−14.2 %
Juli 202119'351+5.3 %−15.6 %
Juni 202118'372−9.0 %−19.9 %
Mai 202120'194+3.9 %−11.9 %
April 202119'427+3.2 %−15.3 %
März 202118'817+17.8 %−17.9 %
Februar 202115'975+13.7 %−30.3 %
Januar 202114'047−15.3 %−38.7 %
Dezember 202016'578+1.7 %−27.7 %
November 202016'302+1.1 %−28.9 %
Oktober 202016'118+13.3 %−29.7 %
September 202014'225+45.0 %−37.9 %
August 20209'807−25.3 %−57.2 %
Juli 202013'129+18.8 %−42.7 %
Juni 202011'050+12.7 %−51.8 %
Mai 20209'801+98.4 %−57.2 %
April 20204'941−71.5 %−78.4 %
März 202017'309−34.0 %−24.5 %
Februar 202026'229−0.5 %+14.4 %
Januar 202026'358−13.0 %+15.0 %
Dezember 201930'298+1.3 %+32.2 %
November 201929'910−1.4 %+30.5 %
Oktober 201930'341+4.6 %+32.4 %
September 201929'016−0.1 %+26.6 %
August 201929'058−3.2 %+26.8 %
Juli 201930'025+3.6 %+31.0 %
Juni 201928'972−3.5 %+26.4 %
Mai 201930'010+1.8 %+30.9 %
April 201929'483−7.7 %+28.6 %
März 201931'956+14.0 %+39.4 %
Februar 201928'042+1.4 %+22.3 %
Januar 201927'650−13.9 %+20.6 %
Dezember 201832'122+0.3 %+40.1 %
November 201832'026−4.1 %+39.7 %
Oktober 201833'396+2.8 %+45.7 %
September 201832'473+0.7 %+41.7 %
August 201832'236−2.8 %+40.6 %
Juli 201833'160+3.9 %+44.7 %
Juni 201831'913+0.8 %+39.2 %
Mai 201831'653+0.5 %+38.1 %
April 201831'507−4.2 %+37.4 %
März 201832'896+12.9 %+43.5 %
Februar 201829'135−0.3 %+27.1 %
Januar 201829'212−11.6 %+27.4 %
Dezember 201733'028−1.5 %+44.1 %
November 201733'537−3.0 %+46.3 %
Oktober 201734'590+7.0 %+50.9 %
September 201732'333+1.1 %+41.1 %
August 201731'997−2.8 %+39.6 %
Juli 201732'932+2.6 %+43.7 %
Juni 201732'091+3.3 %+40.0 %
Mai 201731'078+2.0 %+35.6 %
April 201730'464−6.9 %+32.9 %
März 201732'729+19.4 %+42.8 %
Februar 201727'422−1.4 %+19.6 %
Januar 201727'814−11.8 %+21.3 %
Dezember 201631'541+6.1 %+37.6 %
November 201629'734−3.7 %+29.7 %
Oktober 201630'876+4.3 %+34.7 %
September 201629'609+4.4 %+29.2 %
August 201628'371−1.1 %+23.8 %
Juli 201628'685+3.8 %+25.1 %
Juni 201627'636+1.7 %+20.6 %
Mai 201627'166+3.0 %+18.5 %
April 201626'365+10.3 %+15.0 %
März 201623'908−5.0 %+4.3 %
Februar 201625'1560.0 %+9.7 %
Januar 201625'155−8.5 %+9.7 %
Dezember 201527'506−0.2 %+20.0 %
November 201527'551+0.6 %+20.2 %
Oktober 201527'389+6.5 %+19.5 %
September 201525'718−2.9 %+12.2 %
August 201526'491−2.0 %+15.6 %
Juli 201527'036+1.9 %+17.9 %
Juni 201526'538+1.2 %+15.8 %
Mai 201526'213+3.4 %+14.4 %
April 201525'363−12.9 %+10.6 %
März 201529'132+17.8 %+27.1 %
Februar 201524'723+3.5 %+7.9 %
Januar 201523'891−14.1 %+4.2 %
Dezember 201427'801−3.4 %+21.3 %
November 201428'769+3.1 %+25.5 %
Oktober 201427'892+2.2 %+21.7 %
September 201427'283−0.8 %+19.0 %
August 201427'510−0.7 %+20.0 %
Juli 201427'705+2.5 %+20.9 %
Juni 201427'035−2.0 %+17.9 %
Mai 201427'586+4.2 %+20.3 %
April 201426'470−11.1 %+15.5 %
März 201429'782+18.7 %+29.9 %
Februar 201425'094+0.7 %+9.5 %
Januar 201424'926−10.4 %+8.7 %
Dezember 201327'834−1.2 %+21.4 %
November 201328'185+0.2 %+23.0 %
Oktober 201328'130+3.5 %+22.7 %
September 201327'187+0.2 %+18.6 %
August 201327'133−1.8 %+18.4 %
Juli 201327'638+0.8 %+20.6 %
Juni 201327'424+1.9 %+19.6 %
Mai 201326'917+0.1 %+17.4 %
April 201326'882−7.9 %+17.3 %
März 201329'195+15.5 %+27.4 %
Februar 201325'284+0.2 %+10.3 %
Januar 201325'246−11.2 %+10.1 %
Dezember 201228'416+4.2 %+24.0 %
November 201227'266+0.9 %+18.9 %
Oktober 201227'030−0.3 %+17.9 %
September 201227'121+0.6 %+18.3 %
August 201226'971−4.9 %+17.7 %
Juli 201228'363+3.2 %+23.7 %
Juni 201227'496+0.6 %+19.9 %
Mai 201227'320+1.2 %+19.2 %
April 201226'998−8.3 %+17.8 %
März 201229'443+13.1 %+28.4 %
Februar 201226'043+8.3 %+13.6 %
Januar 201224'058−12.5 %+5.0 %
Dezember 201127'487+7.4 %+19.9 %
November 201125'591−4.4 %+11.6 %
Oktober 201126'778+4.5 %+16.8 %
September 201125'617+5.9 %+11.8 %
August 201124'190−10.0 %+5.5 %
Juli 201126'867+4.5 %+17.2 %
Juni 201125'718−7.0 %+12.2 %
Mai 201127'657+6.5 %+20.7 %
April 201125'963−10.8 %+13.3 %
März 201129'101+17.7 %+27.0 %
Februar 201124'721−1.0 %+7.8 %
Januar 201124'961−9.9 %+8.9 %
Dezember 201027'714+5.1 %+20.9 %
November 201026'366−0.3 %+15.0 %
Oktober 201026'455+7.8 %+15.4 %
September 201024'543+1.2 %+7.1 %
August 201024'259−5.3 %+5.8 %
Juli 201025'605+1.5 %+11.7 %
Juni 201025'229−2.9 %+10.1 %
Mai 201025'976+16.0 %+13.3 %
April 201022'401−19.7 %−2.3 %
März 201027'910+12.6 %+21.8 %
Februar 201024'786+8.1 %+8.1 %
Januar 201022'923––

Prozentuale Veränderungen: eigene Berechnung aus den Werten der Quelldatei (mit allen Stellen der Quelle), Ergebnis gerundet.

Aktualität: publiziert 27.8.2026, abgerufen 20.10.2026
Publiziert von BFS
27.8.2026
Abgerufen
20.10.2026
Zuletzt auf Änderungen geprüft
20.10.2026
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nicht bekannt

Nach Flughafen

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Februar 2026 · Versandart: Fracht und Post.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Februar 2026 (Versandart: Fracht und Post)010'00020'00030'00040'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 32'969 Tonnen32'969LandesflughäfenLandesflughäfen: 32'969 Tonnen32'969ZürichZürich: 24'720 Tonnen24'720GenfGenf: 3'901 Tonnen3'901Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 4'348 Tonnen4'348RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Februar 2026 (Versandart: Fracht und Post), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen32'969
Landesflughäfen32'969
Zürich24'720
Genf3'901
Basel-Mülhausen4'348
Regionalflughäfen0

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Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, März 2026 (Versandart: Fracht und Post), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen33'743
Landesflughäfen33'743
Zürich25'690
Genf3'632
Basel-Mülhausen4'421
Regionalflughäfen0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, April 2026 · Versandart: Fracht und Post.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, April 2026 (Versandart: Fracht und Post)010'00020'00030'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 29'373 Tonnen29'373LandesflughäfenLandesflughäfen: 29'373 Tonnen29'373ZürichZürich: 23'715 Tonnen23'715GenfGenf: 3'618 Tonnen3'618Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 2'040 Tonnen2'040RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, April 2026 (Versandart: Fracht und Post), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen29'373
Landesflughäfen29'373
Zürich23'715
Genf3'618
Basel-Mülhausen2'040
Regionalflughäfen0

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Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Mai 2026 (Versandart: Fracht und Post)010'00020'00030'00040'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 30'647 Tonnen30'647LandesflughäfenLandesflughäfen: 30'647 Tonnen30'647ZürichZürich: 24'787 Tonnen24'787GenfGenf: 4'128 Tonnen4'128Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 1'732 Tonnen1'732RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Mai 2026 (Versandart: Fracht und Post), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen30'647
Landesflughäfen30'647
Zürich24'787
Genf4'128
Basel-Mülhausen1'732
Regionalflughäfen0

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Juni 2026 · Versandart: Fracht und Post.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Juni 2026 (Versandart: Fracht und Post)010'00020'00030'00040'000Alle FlughäfenAlle Flughäfen: 33'204 Tonnen33'204LandesflughäfenLandesflughäfen: 33'204 Tonnen33'204ZürichZürich: 23'905 Tonnen23'905GenfGenf: 4'568 Tonnen4'568Basel-MülhausenBasel-Mülhausen: 4'730 Tonnen4'730RegionalflughäfenRegionalflughäfen: 0 Tonnen0
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, Juni 2026 (Versandart: Fracht und Post), in Tonnen
FlughafenWertHinweis
Alle Flughäfen33'204
Landesflughäfen33'204
Zürich23'905
Genf4'568
Basel-Mülhausen4'730
Regionalflughäfen0

Nach Versandart

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Februar 2026 · Flughafen: Zürich.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Februar 2026 (Flughafen: Zürich)010'00020'00030'000Fracht und PostFracht und Post: 24'720 Tonnen24'720LuftfrachtLuftfracht: 23'806 Tonnen23'806LuftpostLuftpost: 914 Tonnen914
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Februar 2026 (Flughafen: Zürich), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post24'720
Luftfracht23'806
Luftpost914

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, März 2026 · Flughafen: Zürich.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, März 2026 (Flughafen: Zürich)010'00020'00030'000Fracht und PostFracht und Post: 25'690 Tonnen25'690LuftfrachtLuftfracht: 24'796 Tonnen24'796LuftpostLuftpost: 893 Tonnen893
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, März 2026 (Flughafen: Zürich), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post25'690
Luftfracht24'796
Luftpost893

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, April 2026 · Flughafen: Zürich.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, April 2026 (Flughafen: Zürich)010'00020'00030'000Fracht und PostFracht und Post: 23'715 Tonnen23'715LuftfrachtLuftfracht: 22'844 Tonnen22'844LuftpostLuftpost: 871 Tonnen871
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, April 2026 (Flughafen: Zürich), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post23'715
Luftfracht22'844
Luftpost871

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Mai 2026 · Flughafen: Zürich.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Mai 2026 (Flughafen: Zürich)010'00020'00030'000Fracht und PostFracht und Post: 24'787 Tonnen24'787LuftfrachtLuftfracht: 23'935 Tonnen23'935LuftpostLuftpost: 852 Tonnen852
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Mai 2026 (Flughafen: Zürich), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post24'787
Luftfracht23'935
Luftpost852

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Juni 2026 · Flughafen: Zürich.

Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Juni 2026 (Flughafen: Zürich)010'00020'00030'000Fracht und PostFracht und Post: 23'905 Tonnen23'905LuftfrachtLuftfracht: 23'094 Tonnen23'094LuftpostLuftpost: 811 Tonnen811
Als Tabelle
Umgeschlagene Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Versandart, Juni 2026 (Flughafen: Zürich), in Tonnen
VersandartWertHinweis
Fracht und Post23'905
Luftfracht23'094
Luftpost811

Dazu passend

Definitionen und Methodik

Einheit
Umgeschlagene Tonnen Luftfracht und Luftpost (Anflüge und Abflüge) im Monat.
Beleg«Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr (umgeschlagene Tonnen)» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026
Grundgesamtheit
Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr an den Schweizer Landesflughäfen (Zürich, Genf, Basel-Mülhausen) und an den Regionalflughäfen mit Linien- oder Charterverkehr.
Beleg«Berücksichtigt werden nur Regionalflughäfen mit Linien- und/oder Charterverkehr.» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026
Erhebungsart
Daten aus der Luftverkehrs-Datenbank des Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL).
Beleg«Die Daten stammen aus der Luftverkehrs-Datenbank des Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL).» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/packages/2026-0297, geprüft am 20.10.2026
Zeitbezug
Kalendermonat. ungeprüft
Flughafen: Basel-Mülhausen
Schweizerischer und französischer Verkehr.
Beleg«schweizerischer und französischer Verkehr» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026
Methodik
Die Zahlen umfassen ankommende und abgehende Fracht und Post zusammen. Das Total kann geringfügig grösser sein als die Summe der Anflüge und Abflüge, weil es auch Fracht und Post mit fehlenden Angaben und solche auf Pisten-Überflügen enthält.
Beleg«Das Total kann geringfügig grösser sein als die Summe der Anflüge (ankommende Fracht/Post) und Abflüge (abgehende Fracht/Post).» – https://disseminate.stats.swiss/rest/dataflow/CH1.AVIA/DF_AVIA_LC_FRE/1.0.0?references=all, geprüft am 20.10.2026

Gliederung auf dieser Seite: Flughafen, Versandart. Die einzelnen Regionalflughäfen (Bern-Belp, Lugano-Agno, Sitten, St. Gallen-Altenrhein; im Total «Regionalflughäfen» enthalten, dort seit Oktober 2019 fast immer 0 Tonnen), die Gliederungen nach Linien- und Charterverkehr, nach Anflug und Abflug und nach Streckenziel, sowie die Jahreswerte (der Jahreswert des laufenden Jahres umfasst nur die bisher publizierten Monate). ungeprüft

Quelle, Lizenz, Download

Quelle
Bundesamt für Statistik, Tabelle DF_AVIA_LC_FRE (BFS – Statistik der Zivilluftfahrt: Linien- und Charterverkehr (AVIA))
Lizenz der Daten
Freie Nutzung, Quellenangabe ist Pflicht (BFS-Kategorie OPEN-BY)
Beleg«"abbrev" : "Freie Nutzung - Quellenangabe ist Pflicht"» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36768531, geprüft am 20.10.2026
Zitiervorschlag
Bundesamt für Statistik (BFS): Luftfracht und Luftpost im Linien- und Charterverkehr nach Flughafen, monatlich seit 2010, Tabelle DF_AVIA_LC_FRE. Abgerufen am 20.10.2026 über Die Zahlen.
Versionen (1)
AbrufWertePrüfsumme des Abrufs (SHA-256)
20.10.2026, 20:19 UTC3'56462b4030cd4b34376…

Die Prüfsumme gehört zur Datei, die beim Abruf gespeichert wurde (bei STAT-TAB: die Antworten der Schnittstelle). Sie zeigt, ob sich die Daten zwischen zwei Abrufen geändert haben, und ist nicht dieselbe wie die einer heute heruntergeladenen Originaldatei.